深圳龙岗3号线东延最新建设情况

深圳地铁 3号线东延

资讯来源：深圳龙岗发布

3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。线路全长约9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

全线共16个工点，截至目前，除5个盾构区间以外，其他 11 个工点全部开工，均进入围护结构（桩基）施工阶段；全线围护结构完成超58%。其中，富坪站、坪地六联站已开展主体结构施工。已开始围护结构施工的车站（7个）：梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站。预计2025年建成通车。

（图片来源：深圳市轨道交通）

1.低碳城站顺利通过基坑开挖条件验收

7月15日，地铁3号线东延低碳城站顺利通过基坑开挖条件验收。这标志着该站全面进入基坑土方开挖阶段，主体结构施工即将拉开序幕，同时为实现工程节点目标奠定了坚实基础。

2.富坪站首块底板顺利浇筑

7月18日，随着汽车泵将混凝土缓缓注入底板钢筋，地铁3号线东延富坪站首块底板顺利浇筑，标志着该项目部正式进入主体结构施工快车道。富坪站顶板覆土约2.70m，盖板设置900mm厚主体结构顶板兼做盖板，采用盖挖顺筑法施工，盖板下设置有φ1200立柱桩10根，桩长17.4m，嵌入基底深度5m，盖板下基坑深约12.4m。

3.梨新区间高架首座承台顺利浇筑完成

7月19日，历经数小时作业施工，地铁3号线东延梨新区间（即“梨园站~新生站”）高架首座承台顺利浇筑完成。首座承台的浇筑完成，标志着梨新区间高架正式进入下部结构施工阶段，为项目展开全面施工奠定良好基础。

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