深圳机场三跑道来了！能起降世界最大客机！

资讯来源：深圳交通、深圳特区报

深圳机场的第三跑道已经在建啦！待建成后，深圳机场将有3条跑道供飞机起降！

在沿江高速公路与深圳机场之间的海面上，一座能容纳世界最大型飞机起降的深圳机场三跑道将“浮现”，为深圳人通达世界架起空中虹桥。（查看文末提示获取深圳交通最新资讯）

（图片来源：深圳特区报）

对于深圳机场来说，这可不仅仅只是多了一条可供飞机起降的跑道那么简单！

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解决深圳空中瓶颈

早在2019年，深圳机场就一举迈入了「世界最繁忙机场」的行列。2019年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达到5293万人次。

当年高峰期的时候，平均1分多钟就有1个航班起降。

为了更好地服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设，迫切需要建设第三条跑道，以提升保障能力。加上一跑道已投用 30 年，计划在2025年三跑道建成投运后，对一跑道进行检修。

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可满足旅客吞吐量8000万人次

2019年，深圳机场旅客吞吐量首次突破5000万大关，而三跑道扩建工程将冲着2030年旅客吞吐量 8000 万人次、货邮吞吐量 260 万吨这一目标进行设计。以实现机场飞行区扩能增效，满足航空业务快速增长的需要。

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可起降世界最大客机

目前深圳机场有两条平行跑道，分别位于航站楼两侧，一跑道1991年通航时启用，二跑道2011年投入运行。正在建设的深圳机场三跑道位于机场二跑道和沿江高速之间，长 3600 米，宽 45 米，飞行区按照最高等级4F级建设，建成后可起降A380等各类大型客机

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填海面积相当于400个足球场

扩建工程主要包括空管工程、机场工程、配套陆域形成软基处理工程和配套防洪排涝工程。

项目经国家相关部门批准，将填海而建。整体工程用海面积将达到 2.8 平方公里，相当于 400 个足球场。2020年3月17日，三跑道正式开工建设，目前正由市建筑工务署负责组织建设陆域形成及软基处理工程（通俗讲就是“填海施工”），这将成为整个项目的重中之重，也是广东省重点工程。

到2023年上半年，一片陆地将在这里形成，用不了多久，机场三跑道将在这里把深圳的空中桥梁延伸向世界。